İşçi, Euroferry yangınında örtbas baskısı yapıldığını iddia ediyor
Yeminli ifadeye göre, Euroferry Olympia feribotunun İtalyan mürettebat üyesi, yangından sonra soruşturmacıları yanıltması için baskı gördüğünü savcılara söyledi. Tesisatçı Gianni Nasole, Şubat 2022’deki felaketten sonra Korfu’da Grimaldi Grubu’nun bir avukatının kendisiyle görüştüğünü ve işini kaybetmek istemiyorsa Yunan yetkililerine ne söylemesi gerektiğini dikte ettiğini belirtti.
Nasole, “Yangının 2 numaralı garajda değil, 3 numaralı garajda başladığını bildirmemizi söyledi” diye ifade verdi ve talimatların “tehditkar bir şekilde” verildiğini sözlerine ekledi.
Nasole, ilk olarak Haziran 2023’ün sonlarında e-posta yoluyla Roma savcılarıyla iletişime geçti ve 11 Temmuz’da ifade vererek davanın önemli yönlerini gizleme ve soruşturmacıları yanıltma yönündeki iddia edilen girişimleri anlattı. Igoumenitsa’dan Brindisi’ye seyreden yolcu gemisinin araç garajında çıkan yangında on bir kişi hayatını kaybetmişti.
Felaketten günler sonra Yunan liman yetkililerine verdiği kısa bir açıklamada Nasole, yangının nereden başladığını bilmediğini söylemişti. Bir yıl sonra ise İtalyan savcılara verdiği ifadede, sözlerinin doğru tercüme edilip edilmediğinden emin olmadığını ve tercümanların tarafsızlığını sorguladığını belirtmişti.
Nasole, kamyonların kârı en üst düzeye çıkarmak için gerekli güvenlik mesafelerine uyulmadan garajlarda üst üste yığıldığını söyledi. “Ne kadar çok yüke izin verilirse, o kadar çok para kazanırlardı,” dedi. “Tüm trafik kurallarına uyulsaydı, bu trajedi yaşanmazdı.”
Yunan araştırmacılar daha sonra, ilk raporlarda 3 numaralı garajdan çıkıldığı belirtilmesine rağmen, yangının 2 numaralı garajda, bir elektrik prizinin yakınında başladığı sonucuna vardılar.
