Ana Sayfa / Batı Trakya Haber / Yunanistan, Küresel Deniz Sermayesi Olabilir, Yeni Rapor Yazar

Yunanistan, Küresel Deniz Sermayesi Olabilir, Yeni Rapor Yazar

Yunan gemicilik sektörü önde gelen global denizcilik merkezi haline adapte edilir denetçiler tarafından bir rapor diyor Ernst & Young bu hedefe ulaşmak için alınması gereken adımlar özetlenir (E & Y).

Raporda, 5.272’den fazla gemiye ve 86 milyar ABD Doları’na yaklaşan Yunan filosu, tonaj Kapasitesi açısından dünyadaki en büyük araç olarak kaldığını belirtti.

Nakliye faaliyetlerinden gelen girdiler, Yunan GSYİH’sinin yaklaşık% 6,5’ini oluşturuyor ve Yunan ekonomisi üzerinde dolaylı çarpan etkisi de var.

E & Y, Pire limanının COSCO’nun katılımıyla özelleştirilmesinin yanı sıra yakın tarihte Selanik limanının özelleştirilmesinin ülkenin Güneydoğu Avrupa için bir geçit olarak rolünün önümüzdeki yıllarda güçlenebileceği yönündeki umutlarını artırdığını söyledi.

Bununla birlikte, nakliye endüstrisinin daha entegre ve küreselleşmekte olan değişen pazara adapte olması gerektiğini belirtmektedir.

Yunanistan ve Japonya vatandaşları, küresel filosunun% 30’undan az bir kısmına sahip olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, gemilerin% 40’dan fazlası Panama, Liberya ve Marshall Adaları’nda kayıtlı. Hurda alımının% 90’ından fazlası Hindistan, Bangladeş, Çin ve Pakistan’da gerçekleşirken, Kore ve Çin gemi yapımının yaklaşık% 70’ini oluşturuyor.

Rapor şaşırtıcı değil, bu nedenle, ülkelerin ve şehirlerin deniz taşımacılığı şirketlerini çekmek için yarıştıklarını ve dünyanın önde gelen deniz kümeleri olarak ortaya çıktıklarını belirtiyor. Şirketler daha mobil hale geldikçe ve değer zincirlerini ikiye bölmeye ve etkinlikleri en çekici lokasyonlara taşımaya hazır olduklarında, bu rekabet yoğunlaşıyor.

Bu yarışta dünyanın önde gelen deniz kümeleri arasında bir yer edinmek için, rekabet halindeki devletlerden ziyade gittikçe şehirler oluyor diyor.

E & Y raporuna göre, geleceğin kazananları, bilim ve eğitimi, sahipleri ve karargâhı, Ar-Ge ve önde gelen deniz finansmanı ve hukuk servislerini cezbedecek olanlar olacak.

Denizcilik kümelenmelerinin cazibesi, genel olarak iş ortamı, düzenleyici çerçevenin istikrarı, vergi rejimi ve siyasi kurumlar, yasal sistemin şeffaflığı ve istekliliğinden büyük ölçüde etkilenmektedir. Endüstriyi desteklemek için yerel hükümetin. Bunlar, hükümetlerin gittikçe daha fazla odaklanmaya ihtiyaç duyacakları ve günümüzün önde gelen deniz kümeleri arasında galiplerini belirleyecekleri alanları.

Yunan deniz taşımacılığının gemi sahipleri, yönetici yöneticileri ve üst düzey yöneticileri önümüzdeki on yıl içinde önde gelen deniz merkezleri olacağını önermek üzere, Singapurun tercih ettiği limana (% 73), ardından Pire’ye (49 %), Şanghay (% 33), Dubai, Londra ve Hong Kong.

Hakkında kaynuka

Bu habere de bakabilirisiniz

Arif v 216 filminin ilk fragmanı yayınlandı

G.O.R.A filmiyle tanıştığımız Arif ve Robot 216 karakterlerinin yeni maceralarını konu ediniyor. Filmde başrolde Yılmaz’a ...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir