Yunan dalgıç, uzun süredir kayıp olan II. Dünya Savaşı İngiliz denizaltısını keşfetti

Tanınmış bir Yunan dalgıç ve araştırmacı Çarşamba günü, gemi ve tüm mürettebatının 1942’de ortadan kaybolmasından bu yana gerçek kaderi gizemle örtülen kayıp İngiliz denizaltısı HMS Triumph’u bulduğunu duyurdu.

Denizaltı, yaklaşık 81 yıl önce, II. Birleşik Krallık, Malta ve Rusya’dan ekipler tarafından çeşitli zamanlarda onu bulmak için çeşitli girişimlerde bulunuldu ve bunların tümü başarılı olamadı.

Enkaz, yaklaşık 25 yıl süren aramanın ardından Yunan dalgıç Kostas Thoctarides ve ekibi tarafından deniz dibinde bulundu. Devlet tarafından yönetilen Atina-Makedonya Haber Ajansına (AMNA) konuşan Thoctarides, “Hayatımda yaptığım en zor ve en pahalı görevdi.” Denizaltının tarihi, işgal sırasında faaliyet gösteren dönemin ulusal direnişi ve gizli servisleriyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğu için çok yönlü ve deniz kroniklerinde benzersizdir” dedi.

Seksen yılı aşkın bir süredir gizli kalan sırrı çözmenin anahtarının, “birincil tarihsel kaynakları kullanarak araştırma yapmak” olduğunu söyledi. Hem Birleşik Krallık’ta hem de Almanya’da olduğu kadar İtalya ve Yunanistan’da da arşivler üzerinde kapsamlı bir çalışma yapılması gerekiyordu.”

It lies with an eight degree starboard list, dozens of kilometres from the shore. The periscopes and hatches are down, indicating that it was in a deep dive during its last moments, while its depth and directional rudders indicate that it was moving at a steady depth, the diver explained. On its turret are the wooden helm, compass and a four-inch cannon that is slightly raised. The hatches on either side of the cannon leading to the interior are also shut. On the fore side of the bridge, the door leading to the gunnery is open, all hatches are closed. The right torpedo tube has opened and an MK VIII torpedo is half-out of the submarine.

Denizaltı, ön kısımda meydana gelen güçlü patlama nedeniyle batmış gibi görünüyor ancak patlamanın nedeni henüz netlik kazanmadı. “Araştırmamız, yeni kanıtlar ve gerçekler gün ışığına çıktıkça, esas olarak tarihsel düzeyde devam ediyor; bu, şu anda enkazdan edindiğimiz bilgilerle birleştiğinde ve denizaltılar ve torpidolarda uzmanlaşmış donanma uzmanlarının yardımıyla HMS Triumph’un sırlarını ortaya çıkaracak. Siteyi “huşu uyandıran 64 kahraman için sulu bir mezar” olarak tanımlayan Thoctarides, dedi.

Tarih

İlk kez 1938’de hizmete giren Triumph, Mayıs 1939’da savaşa fiilen katıldı ve toplamda 20 askeri görev gerçekleştirdi. İlk olarak Mart 1941’in sonunda Oniki adaların kıyılarını gözetlemek ve Yunan kıyılarına kara görevlileri çıkarmak için Ege’ye yelken açtı. İtalyan denizaltısı Salpa da dahil olmak üzere çok sayıda düşman gemisini batırarak bir dizi başarı elde etti. Ayrıca Özel Harekat Yöneticilerini (SOE) ve MI9 ajanlarını karaya çıkarmak ve Mısır’da İskenderiye’ye kaçması gereken mahsur kalmış askerleri kurtarmak için zorlu görevler üstlendi.

26 Aralık 1941’de Triumph, genel bir onarım ve bakım için İngiltere’ye dönmeden önce 21. ve son görevi için İskenderiye’den yola çıkacaktı. İki özel harekat yürütme ve bu arada Ege’nin belirli bir bölümünde devriye gezme emri aldı.

Gemide çok sıra dışı mürettebat üyeleri vardı – SOE ve MI9 Ajanı, Teğmen George Atkinson, Yunan SOE kablosuz uzmanı, Diamantes Arvanitopoulos (kod adı DIAMOND), Yeni Zelanda irtibat subayı, Yüzbaşı Craig, Northamptonshire Alayı’ndan iki İngiliz Ordusu komando ve Kraliyet Topçu ve beş ton acil durum malzemesi. Atkinson’ın görevi (kod adı ISINGLASS), Atina’da bir Yunan direniş hücresiyle buluşmak ve ardından İtalyanlar tarafından esir tutulan seçilmiş 18 Müttefik askerini kurtarmaktı.

Atkinson, işgal altındaki Atina’daki belirli kişilere MI9 ve SOE yardımı olarak gönderilen önemli miktarda nakit ve altın paranın yanı sıra Kahire ile iletişim için iki set radyo vericisi taşıdı. Yüzbaşı Craig, Antiparos adasında bulunan 30 İngiliz kaçağının kurtarılmasını koordine edecek olan “Coney Island” kod adlı ikinci gizli görevden sorumluydu.

Atkinson’ın cebinde, ‘KIYIYA ÇIKARILMAMALI’ başlıklı Operasyon kağıdı vardı. Görevi ikili SOE ve MI9 talimatlarıyla karmaşıklaştığı için bu uyarıyı gözden kaçıracaktı.
29 Aralık ile 30 Aralık 1941 arasındaki gece, Triumph, özel ekibi ve malzemeleri bıraktığı Despotikos koyuna yelken açtı. Yüzbaşı John S. Huddart, 30 kaçağa Ege’de devriye gezme emri aldığını ve onları İskenderiye’ye götürmek için 9-10 Ocak’ta geri geleceğini söyledi. Ayrıca görevin ilk ayağının başarıyla sonuçlandığını da telsizle bildirdi. Bu, gemiden alınan son iletişimdi.

Antiparos ve Atkinson’ın Atina’daki Yunan direnişinin 37 üyesinin takma adları ve kod numaralarıyla birlikte isimlerini içeren Operasyon kağıdında KİT ekibinin tüm üyeleri tutuklandı ve düşman eline geçti. Bilgi Alman yetkililere iletildi ve 37 kişinin tamamı, Atkinson ile birlikte toplanıp idam edildi. Diğerleri toplama kamplarına götürüldü.

Triumph, Milos ve Naxos adalarının yakınında varlığını hissettirerek devriyesine devam etti. 9 Ocak 1942’de sabah 11.45’te Sounion’un güneyinde Taxiarchis gemisi tarafından çekilen çimento yük gemisi Rea’ya torpido kayaların üzerinde patlayarak saldırdı.

“Son zamanlarda, derinin aynı bölümünde, Triumph tarafından taşınanla aynı tipte üç İngiliz Mk VIII torpido daha tespit ettik… Bu gerçek, Triumph’un son saldırısı sırasında birden fazla torpido fırlattığına inanmamızı sağlıyor.” söz konusu.

Denizaltının en son hareket halinde görüldüğünde, Sounion’un yaklaşık dört deniz mili güneydoğusundaki bölgede uçan bir İtalyan pilot tarafından görüldüğünü sözlerine ekledi ve şimdiye kadar kaybolan bu bilgi parçasının denizaltının tarihi bulmacasını tamamlamaya yardımcı olduğunu kaydetti. Bundan sonra, geminin tüm izleri kaybolur ve 23 Ocak 1942’de İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, denizaltının tüm elleriyle kayıp sayılması gerektiğini ilan etti. [AMNA]

Planet Blue History tarafından YouTube’da yayınlanan enkazın videosu: